励精图治，不断创新，风雨兼程，铸造品牌；千禧国际货运代理有限公司青岛分公司自成立以来一步一个脚印，取得了辉煌的成绩，实现了扩充公司“版图”的美好愿景。青岛分公司在取得不俗的成绩之后，加紧前进的步伐，带着期许、厚望，人员整编上实现了阵容不断扩大的趋势。同时，青岛分公司的发展也进一步完善了公司的航线产品，进一步提升了公司的市场竞争力！为青岛分公司的明天加油，为千禧公司的明天喝彩！
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瑞典家具零售巨头宜家（IKEA）宣布，将投资 9.08亿林吉特（马来西亚货币单位，约合 2.12亿美元）在马来西亚建造一座全球最大的区域分销和供应链中心。周二，马来西亚投资发展局（MIDA）在一份声明中表示，此次建造的供应链中心将管理宜家价值 66亿林吉特的库存商品，以支持宜家在东南亚国家联盟（ASEAN）地区的发展。宜家花2亿刀马来西亚建全球最大供应链中心新建的供应链中心的面积达到 10万平方米，将为该区域现有的 12家零售门店供货。宜家计划到 2026年将东南亚地区的门店数量增长至20家。马来西亚是宜家的一个重要市场，该国的零售门店是宜家全球范围内客流量最多的门店之一。国际贸易与工业部部长 Mustapa Mohamed 表示：“供应链中心的建立给宜家计划将马来西亚作为区域分销中心增加了动力。这里是进入亚洲的首选物流门户，也符合国内物流、贸易便利化规划和国家电子商务战略路线图的纲领。”马来西亚一直鼓励本地大型企业和跨国公司通过各种举措增强商业贸易往来，这包括了允许企业集中采购和分销等进行全球性活动的主要计划。在过去几年，宜家的零售运营所有权归属于主要经销商 IKEA Group ，包括：购物中心和食品零售；而供应链管理和设计业务由宜家品牌所有人、特许经营授权人 Inter IKEA 全面负责。截至 2016年8月的财年中，拥有世界范围内大多数宜家实体门店的 IKEA Group...
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经济日报-中国经济网银川10月11日讯 （记者拓兆兵） 10月10日，随着一架来自新疆吐鲁番货运飞机的平稳降落，银川河东国际机场首条货运定期航线正式开通，宁夏航空货运发展步入了新阶段。图为开通庆祝仪式。 宁夏是丝绸之路经济带的重要节点省区，是我国向西开放的重要桥梁和货运“东进西出”的重要通道。近年来，宁夏着力构建空中丝绸之路，发展通道经济，航空货运业务发展迅猛，银川机场货运保障能力显著提升。银川机场航空货站占地22万平方米，库区面积1.2万平方米，硬件设施齐全，规模相对完善，可满足年货邮吞吐量10万吨的保障需求。银川机场代理20家航空公司的货运销售，现有10条货运直飞国际航线，可承运至迪拜、新加坡、台北、吉隆坡等国家的国际货物。 据了解，此次开通的吐鲁番—银川—西安货运航线由圆通航空公司执飞，机型为B737-300，每周6班，航班载运能力为14吨，后期波音B757全货机投入运行后将增至每周7班。首条货运定期航线的开通，有效减少银川机场航空货物出港时间，提升了银川航空物流中转效率，尤其是大宗货物可通过该航班由西安快速中转至华东、华南地区，为银川及周边辐射区域货物快速进出架起了航空货运通途。同时，航线串联西安、吐鲁番和银川，将“丝绸之路”上三个重要节点城市的航空物流有效联通，将有效改善银川地区依靠客机腹舱运输货物，大大提高宁夏的航空货运物流水平。 下一步，宁夏机场机场公司将继续深...
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埃及投资和国际合作部部长萨哈尔·纳斯尔25日说，埃及投资和国际合作部将与苏伊士运河经济区合作，在未来五年内吸引300亿美元外国直接投资打造国际物流枢纽。纳斯尔当天在埃及海滨城市亚历山大举行的第四届国家青年会议上说，投资将用于基础设施和物流枢纽建设，目的是促进经济发展，创造更多就业岗位以及增加居民收入。 据悉，纳斯尔和苏伊士运河管理局主席穆哈卜·马米什将于8月访问新加坡，为大型国家项目寻求重要投资。 苏伊士运河经济区占地约461平方公里。过去几年，埃及政府一直在为苏伊士运河经济区寻求外国投资，以将其打造成国际物流枢纽。 由于政治不稳定以及安全问题等原因，埃及近年来面临游客减少、外国投资和外汇储备下降等经济困境。去年，国际货币基金组织与埃及达成协议，决定在三年内对埃及发放120亿美元贷款以鼓励该国实施经济改革。
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在几个西班牙领先的码头运营商与工人签订了和解协议后，西班牙的码头罢工出现了缓解的迹象。根据西班牙媒体报道，大多数国际码头运营商都选择了和工会签订协议，但较小规模的西班牙本地公司则反对全国采取同一个解决方案，他们更倾向于按照当地条件签订本地协议。工会方面对ANESCO应付的态度已经失去了耐心，工会的协调中心表示，在接下来的三周里，他们将呼吁西班牙的港口进行一系列的国家罢工，但他强调已经与工人签订协议的码头将不会受到影响。巴塞罗那的APM和和记（Hutchison）码头就已经与工人签订了协议，这两个码头的工人并未参与本周一（6月19日）的罢工计划。而在周二阿尔赫西拉斯（Algeciras）的APM和TTIA 码头也与工人达成了类似的协议。到目前为止，几乎所有的国际码头运营商，如MSC，Noatum和Grimaldi和一些西班牙本地的运营商都与工人达成了协议。工会协调员在一份声明中表示：“虽然计划的罢工会继续进行下去，但不会对那些已经同意保证员工工作和表现出真正谈判意愿的码头造成影响。”“罢工是在谈判的所有途径都已经用尽情况下的最后手段，没有必要对那些已经做出承诺或对谈判开放的公司施加压力。”据西班牙媒体统计，参与昨日（6月21日）罢工的码头工人比例，已经由本月初的97%降到了28%
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