冷链运输：保持低温运输

对于某些产品，或多或少的几度可以决定成功交付和灾难性变质之间的区别。有些货物可以在厨房冰箱的温度下安全运输，而另一些则需要深度冷冻。每个都依靠特殊技术来保持正确的门到门条件。
让我们看看托运人如何保持几种特定类型货物的冷链完整无缺。

冷冻精液
当有人正在接受体外受精并决定将治疗从一个生育诊所转移到另一个生育诊所时，他们可能会要求专业的物流公司将冷冻精子、卵子和/或胚胎转移到新地点。
冷冻精液
鸡蛋和胚胎必须保存在 - 165°C 的温度下。当需要运输时，原产国的专业人员将标本储存在特殊的吸管中，并使用干蒸汽氮气作为冷却剂将其放入罐中。
使用特殊的水箱，温度可以保持长达 72 小时。使用干燥蒸汽代替液氮，以避免油箱在途中倾斜时溢出。干蒸汽在运输过程中提供了额外的安全性。它可以确保精子的安全，无论它们跨越城镇还是跨越全国。

冰冻疫苗
在分销 covid-19 疫苗的竞争中，制药行业面临着一个额外的挑战，如果时间不重要，这个挑战就不会发生：一些用于维护冷链的材料对飞机构成潜在的安全隐患。
一种材料是干冰，当二氧化碳从固体变为气体时，它会膨胀 600%。“这种气体可以替代氧气，”这家运输公司的高级经理 Jay Johnson 解释说。
由于这可能在飞机的封闭环境中造成窒息风险，因此监管机构限制在航空货运中使用干冰。
托运人不能仅仅通过用不允许气体逸出的包装运输疫苗和干冰来避免这种危险。“你不能把干冰放在一个没有气的容器里，因为它很容易爆炸，”约翰逊说。
约翰逊说，这些包装是由制药公司制作的，目的是在运输新冠疫苗时保持冷链。此外，该公司还成功地代表制药公司向监管机构论证，认为航空业可以安全地增加飞机上允许使用的干冰量。
托运人用来监测疫苗运输温度的系统也构成了挑战，因为其中许多系统使用锂离子电池，这些电池被视为危险品，禁止在客机腹部使用。
一些制造商正在寻找较旧的技术作为解决方案。“我与一家温度数据记录仪制造商进行了长达一个小时的交谈，因为他们的锂电池有问题，”Johnson 说。“他们已经恢复使用小电荷碱性电池为他们的一些设备供电，这样他们就不会受到一些危险品限制的约束。
宾夕法尼亚州约克市的制冷制造商将制药行业视为其主要市场之一。该公司总裁艾伦·克林格 （Alan Klinger） 推测，未来空气在运输新冠疫苗方面的作用可能会更小。
“总有一天，它将是一个更加标准化的冷链，需要运送到世界各地，”他说。
这包括没有良好航空货运设施或负担不起航空运输的地方。使用冷藏集装箱运输可以提供另一种选择。
一些 covid 疫苗必须保持在 - 60°C 甚至更低。但并非所有疫苗都需要极度寒冷。对于理想温度为 - 7°C 的免疫接种，可用于维持冷链的新产品是英国剑桥 Timestrip 的疫苗冷冻监测器 （VFM） - 7°C。
当准备运输一组冷冻疫苗瓶时，用户通过按下背面的按钮来激活 VFM 温度指示器。然后，监测仪与疫苗瓶一起进入包装。如果温度在任何时候上升到 - 7°C 以上，指示灯将显示警报。

渔业冷冻
新鲜和冷冻海鲜都需要仔细控制温度。
“新鲜产品的使用寿命从捕获的那一刻起就缩短了，因此它必须通过空运或卡车快速移动，并在整个旅程中将温度保持在准确的水平，”总部位于安克雷奇、阿拉斯加和西雅图的运输公司执行副总裁兼首席运营官 Alex mckallor 说。新鲜的海鲜不仅不能太热，也不能太冷，以免结冰而不再要求高价。
Mckallor 说，冷冻产品需要类似的管理，但由于它们对时间的敏感度较低，因此它们可以通过船舶、驳船和卡车移动，或储存在冷藏仓库中。
作为一家运输物流公司，它采用多种模式为海鲜供应链的各个环节提供服务。“例如，我们的飞机会将新鲜捕获的海鲜从阿拉斯加西部的其他地区空运到安克雷奇，我们使用驳船运输时间敏感性低的产品，”mckallor 说。
使用冷藏设备运输海鲜，并使用冰块、凝胶袋和保温毯来保护冷链。“使用一个好的托盘来帮助确保空气的自由流动也很重要，这样整个装置的温度才能保持一致，”mckallor 说。
制冷机械师在发生故障时将货物放在驳船上。该公司还使用先进的技术，专注于通过空气、水或地面运输的海鲜。
“监控功能包括在制冷装置无法保持所需温度时接收警报消息的能力，以便立即采取纠正措施，”mckallor 说。
运输公司可以远程调节制冷温度并从制冷装置下载数据，以提供对海鲜旅程的全面审计。
“味觉测试表明，你无法区分以这种方式冷冻和解冻的金枪鱼和新鲜的金枪鱼，”Klinge 说。公司在运输冷冻金枪鱼而不是新鲜金枪鱼时可以省钱，因为他们可以用冷冻集装箱而不是空运通过海运。