集装箱运输业务中的滞期费是什么意思？

航运业务中的“滞期费”有两 （2） 种类型：
1.流浪汉运输
– 是指您为某些货物或一组货物租用（租用）一艘船。在这种情况下，滞期费是租船（租赁）船东未能在约定的时间内装船或卸船而应支付的费用。换句话说，它商定的对货物装船准备延迟的收费（罚款）。
租船滞期费示例：
您的包机协议规定装载时间：01-15.06.2010。船只准时到达，比如 2010 年 6 月 14 日，但没有货物，货主要求等待 3 天，因此货物只会在 2010 年 6 月 17 日出现。在这种情况下，滞期费必须支付 2 天。2010 年 6 月 16 日和 2010 年 6 月 17 日 = 超过 2 天。
2.班轮运输或集装箱运输
– 当您从航运公司预订某个方向的某个地点，将您的货物装在集装箱中从 A 地运输到 B 地时。在这种情况下，滞期费可以向双方收取 – 始发港和目的港 – 在这种情况下，滞期费将是固定的（每艘航运公司的运价）或商定的（与航运公司销售）费用（读作“罚款”），与免费相比，将满箱在港口停留更长时间时间（约定时间或根据航运公司的一般空闲时间政策）。
集装箱航线出口滞期费示例：
您于 2010 年 6 月 1 日预订，出发时间为 2010 年 6 月 20 日。您已将货物装满集装箱并于 2010 年 6 月 8 日将其运往港口。根据航运公司规则，该港口有 10 天的免费滞期费。这意味着出发前的所有天数减去 10 天将被视为滞期费。在我们的例子中，它的 11.06 – 20.06 = 10 天免滞期费。11.06 之前的所有时间都是滞期费。因此，如果我们在 08.06 将集装箱运送到港口，这意味着我们必须支付 8.06.、9.06 和 10.06 的滞期费。
您于 2010 年 6 月 1 日预订，出发时间为 2010 年 6 月 20 日。您于 18.06 将集装箱装满并将其发送到港口。在这种情况下，不会有滞期费。

让我们让它变得更复杂.

1.您于 2010 年 6 月 1 日预订，出发时间为 2010 年 6 月 20 日。您已于 2010 年 6 月 17 日将货物装满集装箱并运往港口。根据航运公司规则，该港口有 10 天的免费滞期费。IT 意味着您无需支付任何费用。但！由于某种原因，当地海关禁止您的集装箱装载，并要求提供额外的文件以允许出口。您尽力而为，但所有附加文件仅在船舶离开后收集。航运公司承诺在 2010 年 6 月 27 日将您的集装箱装载到下一艘船上，这是第一艘可用的船。在这种情况下，滞期费是多少？17.06进港，自由时间10天，也就是2010年6月18日-27日，所以你的滞期费是1天。如果 1 次滞期费为 50 美元 – 您必须向航运公司支付 50 美元
出口的免费滞期费从满载闸门（当装有货物的集装箱进入港口/码头闸口时）开始计算，并在 GRANTED FREE TIME 到期或集装箱在自由时间到期前装船后结束。
集装箱航运线 IMPORT 中的滞期费示例：
您的集装箱于 2010 年 10 月 5 日抵达目的港，船公司向您承诺在目的港免费支付 10 天滞期费。这意味着您可以从 05：10 到 14：10 将集装箱停泊在港口，无需任何额外费用或罚款。如果您在 15.10 及更远的地方取货。滞期费将根据航运公司滞期费率或您与航运公司销售的合同/协议适用。如果 1 天滞期费为 50 美元，则必须向航运公司支付 50 美元。
进口中的免费滞期费从DISCHARGE（集装箱在码头卸货的实际时间）开始计算，并在GRANTED FREE TIME到期后或您在自由时间到期前提货时结束。

重要！

在向任何航运公司预订之前，请务必检查滞期费和滞留费（请参阅另一篇关于滞留费的帖子）条款和费用。
在需要时，请务必检查延长滞期费/滞期费的可能性。
请务必检查假期！（是的，这很重要！您的集装箱可能会准时到达，而政府假期却没有人在这些假期工作。
假期通常不是为您提供更多空闲时间的借口。（一些航运公司这样做，特别是对于 Global Key 客户）
如果有，请在线查看资费。
如果您的 DMR 是“大”，请务必要求折扣。
滞期费不能应用于 SOC（托运人自己的集装箱）。仅对使用航运公司设备收取滞期费！永远不要为自己的容器支付 DMR


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