盐田港生产力恢复至疫情前最高水平
近日，盐田港备战国庆黄金周出货高峰. 8月和9月是传统的货运旺季。再加上疫情影响，港口、进出口企业和物流都反映病例难出。近日，盐田港通过预约系统、口岸服务延期等方式应对这一情况。
今年8月迎来的大型船属船近280艘，是6月属船规模的2.6倍，吞吐量也从6月受疫情影响后仅环比增长约62万标箱，7月完成105万标多，8月翻番至125万标箱已基本恢复到疫情前水平， 并且对良好的姿势保持稳定。 9月，虽然仍受疫情管控措施影响，但在盐田国际和政府各部门的共同努力下，本月生产力有望再提升10%，回到去年疫情前的最高水平，实现高效运行。
盐田国际是国际班轮在华南地区的最后一个停靠港。由于舱位紧张、延误严重，盐田港大量滞留出口重箱和国际中转集装箱堆积，存货比例超过疫情前水平，仓储时间比疫情前长3倍。为保障码头正常运营，盐田港区启动重箱进港预约制，引导广大货主和拖车根据货物出境紧急情况安排重箱进港和交付，改善港外交通和港区仓储情况。
随着近期港口运营能力的不断提升，盐田国际自2021年9月7日0时起，再次将预约入境拖车数量提升至1.2万辆，以满足行业出口高峰需求。新预订数量比 5 月底的 5,000 人增加了 1.4 倍。
针对出口高峰，盐田国际以现有15艘驳船服务连接珠三角、粤东、粤西，增加驳船数量，增加运力，共同为出口客户提供多种解决方案，实现港口服务对外延伸。
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