国际海运|油轮基础知识
国际运输
油轮是油轮的通用名称，是指运载散装石油或成品油的液体货船。
油轮分类（按尺寸）：
通用型（万吨以下油轮）;便携型（一般称为万吨至5万吨级油轮，分为大型便携型和便携型。便携型油轮的承载能力为40,000至50,000吨。便携型油轮具有灵活性强、吃水浅、船长短、舱位多、需求量大等特点）;巴拿马型（船型以巴拿马运河通航条件为上限，如运河对船宽和吃水的限制，载重在6万至8万吨之间）;恐惧（平均运价指数AFRA最高，经济性最好，适合白令海冰区油轮航行的最佳船型，载重在8万至12万吨之间）;苏伊士型（船型以苏伊士运河通航条件为上限，载重在12万至20万吨之间）;VLCC（载重在20万吨至30万吨之间的巨型原油油轮）、ULCC（载重在30万吨的超巨型原油油轮）及以上）。
油轮特点：
1、老式油轮为单甲板单底结构。为防止油轮因海上事故污染海洋，新型中型及以上油轮采用双底双壳结构;
2、甲板上没有起重设备和大舱口，只有几个小圆舱口，采用油泵、管道和各种控制阀完成装卸油作业;
3、油轮一般采用纵向框架结构，保证纵向强度，减轻船体重量;
4、为减少自由液面对稳定性的影响，提高船舶纵向强度，设置纵向水密舱壁，将油罐平行分成两排或三排油舱（对于L>90m的油轮，要求在货舱区域安装两个纵向连续的水密舱壁）;
5、油轮的L/B小，B/d和平方系数Cb大，而且是肥船，干舷也小;
6、为了将货舱整体连接起来，增加货舱容积，增加防火防爆性能，机舱和锅炉房布置在船尾，为艉型船;
7、为防止漏油和防火防爆，在货油罐前后两端设置隔离空隙，泵房、压载舱等也作为隔离空隙;
8、设置多个横向舱壁和大框架框架，增加横向强度，适合不同类型的油;
9、配备专用压载舱或洁净压载舱，并配备边坡罐;
10、油轮配备有洗罐设备。《防污公约》和我国法规规定，载重在2万吨以上的新型原油油轮应配备原油罐清洗系统;
11、有货油泵房，部分油轮有干货舱;
12、设置人行天桥或通道;
13、油轮应有严格的防火措施。新建载重在2万吨以上的油轮应配备惰性气体防火防爆系统;
14、油轮载重量大，是单机单桨的低速船舶。
油轮（原油）主要航线：
中东至远东、西北欧、美国、印度次大陆、南非、巴西等;、美国、远东;北海至美国、远东;波罗的海至英国/欧洲大陆、地中海、美国、远东;墨西哥东海岸到美国、欧洲、南美洲;加勒比海到美国、欧洲、南美洲、印度次大陆、远东;南美到美国、欧洲、远东;印度尼西亚/马来西亚到远东、澳大利亚和新西兰。
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